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水上施工安全預案 夾河大橋水上澆筑施工受地理位置的影響,即 (橋窄、流急、河寬 ),施工難度較大,安全系數(shù)較低, 全體管理人員、班組員工必須引起高度警惕,為保證本項目部實現(xiàn)無事故,確保施工正常進行,必須時刻 繃緊安全這根弦,嚴防死守,牢記管生產(chǎn)必須管安全,安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全的原則。為了杜絕不 良事故的發(fā)生,使全體員工做到心中有數(shù),實現(xiàn) “安全第一,預防為主 ”的方針。水上作業(yè)場所必須按水上 施工管理規(guī)定進行施工,施工人員必須正確著救生衣,針對水上施工的特點,特制定本安全預案。 一、員工工作時 間長,疲勞引起事故 大型構件的澆筑,極易引起員工的疲勞,由于澆筑時間長,得不到很好的休息,人困、體乏,思想就 不能較好地集中于工作中,為了完成任務,員工疲勞工作,就極易出現(xiàn)事故。 解決方法:人員實行輪流換班,澆筑前注意休息調(diào)整。 二、現(xiàn)場管理人員為了搶進度,忽略安全,違章指揮 有許多安全事故和
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110KV 學士~猴子石大橋雙回線路下地和搭載大橋土建工程 電纜橋梁工程 水上施工及安全保障方案 廣東省陽江市建安集團有限公司 110KV學士~猴子石大橋雙回線路下地和搭載大橋土建工程 II 標項目部 2011年 7 月 水上施工組織設計 一、工程概況 猴子石大橋電纜橋與原有上部結構構成 “橋下橋” 的“桁架” 式鋼橋,猴子石大橋上部結構分為兩幅組成,兩幅翼緣板之間設 有 3~5 厘米的伸縮縫,橋跨組成主橋為: 66+3x88+66m預應力 連續(xù)箱梁;西引橋為: 9x46.036+40.40+42.35m 預應力混凝土頂 推連續(xù)箱梁。 電纜橋設于兩幅箱梁翼緣板下方,跨徑與原猴子石大橋上部 結構跨徑一致, 分為兩聯(lián), 跨徑組成為:(40.40+9x46.036 )+(66 +3x88+66m),全長約 850m。電纜橋西起猴子石大橋西 16 號橋 墩(瀟湘大道 ), 止于猴子石大橋東 1號橋