造價通
更新時間:2025.04.13
施工新技術的推廣應用

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目 錄 7.1新技術推廣應用的組織機構 ............................................................................................97 7.1.1總體安排 .....................................................................................................................97 7.1.2科技推廣領導小組 .....................................................................................................97 7.1.2.1組織機構 ..................

地鐵施工新技術

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上海建工集團基礎公司承擔了上海最深的地鐵淮海路站工程,創(chuàng)出申城地鐵車站地下連續(xù)墻施工深達71m的施工之最。由于施工現(xiàn)場緊鄰繁忙商圈,項目部在施工中采取了多項高新技術來降低對附近居民的影響。采用從國外引進的雙輪銑槽機,既提高效率和精度,又對周邊環(huán)境影響降到最小;采取封閉式的\"地墻泥漿工廠\

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