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更新時(shí)間:2025.04.12
公路雙連拱隧道中隔墻施工質(zhì)量的控制

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雙連拱公路隧道施工方法采用三導(dǎo)坑先墻后拱法,先進(jìn)行中導(dǎo)坑,再進(jìn)行左、右用隧道主洞的開(kāi)挖,以中導(dǎo)坑為主攻方向,根據(jù)原設(shè)計(jì)貫通后,兩側(cè)導(dǎo)坑為輔助,由中導(dǎo)坑中部向兩側(cè)方向同時(shí)修筑中隔墻,這樣施工法節(jié)約工期,占地面積少,縮短了周期,提高了經(jīng)濟(jì)效益.

淺談連拱隧道中隔墻的施工防排水

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根據(jù)曼歇3號(hào)隧道工程概況及地質(zhì)情況,介紹了連拱隧道中隔墻的施工防排水施工方法及技術(shù)措施,提出了施工中應(yīng)注意的事項(xiàng),為隧道防排水施工提供了參考借鑒。

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