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碎石板路施工方法 該標段碎石板路路面寬 3m,總長 112m,結(jié)構(gòu)分 3層,從下往上分別為 20cm厚 C15混 凝土墊層、 3cm厚水泥砂漿、 3cm厚碎石板。 ㈠路基面平整 對挖、填出的新地面進行整理。要保持地面平整,使地面平整度限制在± 2cm內(nèi)。根 據(jù)現(xiàn)場情況對人行道施工平面進行找坡,保證場地內(nèi)各處地面都基本達到設(shè)計的坡度及高 程。 ㈡素土夯實 對挖、填地面采用 12t 振動碾碾壓,護坡坡面可采用打夯機進行夯實。如果密實度尚 未達到設(shè)計要求,應(yīng)不斷碾壓、夯實,直到達到設(shè)計要求為止。如出現(xiàn)局部土基含水量過 高時,及時申請業(yè)主和監(jiān)理,對其進行更換用料,確保達到路基的強度。 ㈢灰土基層施工 水泥砂漿基層施工,采用攤鋪機攤鋪,自卸汽車運輸,振動碾壓實的施工方案。 ⑴準備下承層 1:3水泥砂漿底基層的下承層表面應(yīng)平整、密實,具有規(guī)定的橫坡度,無松散材料和 軟弱地點。 ⑵施工放樣 在土基上每直
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凍土地基和路基的不均勻變形導(dǎo)致半剛性基層瀝青路面開裂嚴重。通過鋼絲網(wǎng)加筋水泥穩(wěn)定碎石板的承載能力試驗,分析了鋼絲直徑、間距、成網(wǎng)方式等因素的影響。試驗得出,設(shè)置加筋鋼絲網(wǎng)后,水泥穩(wěn)定碎石板的破壞荷載和破壞位移均增大;鋼絲直徑對加筋板承載能力的影響與鋼絲間距有關(guān),搭接成網(wǎng)優(yōu)于焊接成網(wǎng);加筋鋼絲網(wǎng)的布設(shè)改變了試件的受力狀態(tài),開裂程度明顯減小,沒有明顯的主應(yīng)力方向的破壞裂紋。結(jié)果表明,加筋鋼絲網(wǎng)可以起到荷載擴散作用,提高水泥穩(wěn)定碎石的整體承載能力。