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柳樹的歷史可謂極為久遠,考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)早在石器時代中國所在版塊便有了柳樹。史料記載唐太宗李世民在貞觀年間曾傳旨\"驛道栽柳樹以蔭行旅\"。由于柳樹本身的特性,自然雜交簡便,適應(yīng)能力強,繁殖能力強,在漫長的歲月演變中,非但沒有銷聲匿跡,反而發(fā)展成了如今擁有527個種屬的龐大體系,在北半球溫帶繁榮生長。1種類及分布目前在我國各個省市自治區(qū)直轄市都廣泛分布
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現(xiàn)代化的高速公路,不僅具有交通性、實用性,而且具有生活服務(wù)性和觀賞性,應(yīng)該成為集通行、服務(wù)、景觀、歷史、人文于一體的綜合性公共線形空間,充分體現(xiàn)地方的風(fēng)土、人情及地域文化,并做到綠化和環(huán)保。文章通過梧柳高速公路綠化景觀設(shè)計的實踐分析,對廣西特色化的高速公路綠化景觀設(shè)計進行探討,從而為高速公路綠化景觀的進一步發(fā)展提供了理論基礎(chǔ)。
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