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三峽工程項目融資案例分析 摘要 三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括一座混凝重力 式大壩,泄水閘,一座堤后式水電站,一座永久性通航船閘和一架升船機。 三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂 總長 3035米,壩高 185米,水電站左岸設 14臺,右岸 12臺,共裝機 26 臺,前排容量為 70萬千瓦的小輪發(fā)電機組,總裝機容量為 1820萬千瓦時, 年發(fā)電量 847億千瓦時。通航建筑物位于左岸,永久通航建筑物為雙線五 包連續(xù)級船閘及早線一級垂直升船機。 三峽工程分三期,總工期 18年。一期 5年(1992一 1997年),要緊工 程除預備工程外,要緊進行一期圍堰填筑,導流明渠開挖。修建混凝土縱 向圍堰,以及修建左岸臨時船閘( 120米高),并開始修建左岸永久船閘、 升爬機及左岸部分石壩段的施工。二期工程 6年(1998-2003年),工程要 緊任務是修建
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淺析工程項目融資的現(xiàn)代模式 摘要: 工程項目融資在國際上應用很廣泛,我國也引入了國際上很多融資 模式,近年來也有很多成功的案例。我國當前以經(jīng)濟建設為工作中心,政 府資金又嚴重不足,在這樣的現(xiàn)狀下, BOT等工程項目融資模式將有很好 的發(fā)展前景,對工程項目融資模式的研究也就顯得非常重要了。本文主要 介紹了幾種傳統(tǒng)的工程項目融資模式以及一些現(xiàn)代的工程項目融資模式, 特別是 BOT,并進一步分析了這些融資模式在我國發(fā)展的局限,最后提出 了一些建議,希望能對我國的工程項目融資發(fā)展有一些幫助。 一.傳統(tǒng)工程項目融資模式 傳統(tǒng)工程項目融資模式主要有直接融資模式,項目公司融資模式,杠 桿租賃融資模式,設施使用協(xié)議融資模式以及產(chǎn)品支付融資模式等形式。 1. 直接融資模式 直接融資模式:是指由項目投資者直接安排項目的融資,并直接 承擔融資安排中相應的責任和義務的一種方式。它可根據(jù)股東主體的 不同需求分為集中
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