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雙十字軸萬向節(jié)中間軸相位角優(yōu)化設計

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對汽車轉向系統(tǒng)中的雙十字軸萬向節(jié)節(jié)叉相位角調整方法進行了研究,以傳動比的瞬時波動最小作為研究目標,應用空間向量方法,通過調整中間軸兩端節(jié)叉相位角的辦法改善傳動比波動,以減小傳動時的轉矩波動。借助matlab編寫了中間軸節(jié)叉相位角優(yōu)化的計算機程序,通過轉向管柱的硬點坐標實現(xiàn)了相位角的調整。將該方法運用于某車型轉向管柱中間軸相位角的優(yōu)化,調整結果與圖紙相位角完全相同。

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萬向節(jié)叉法蘭盤的結構設計研究

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萬向節(jié)叉是汽車傳動軸總成中的一個重要零件。目前的小斯太爾EQ1146V4(w4)汽車是靠萬向節(jié)法蘭盤上的8個螺栓傳遞轉矩的,由于其結構限制,有部分螺栓不能用氣動板手擰緊,影響該工位的裝車速度。設計改進后,其轉矩是靠萬向節(jié)法蘭盤的端面牙齒來傳遞,4個螺栓只起聯(lián)接作用,這樣一來,不僅解決了裝車速度問題,而且還可以節(jié)省材料,降低整車成本。該結構是聯(lián)軸器傳統(tǒng)結構的一個新突破,相信在汽車零部件市場上有較強的競爭力。

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精華知識

三銷軸式萬向節(jié)

傳動軸和萬向節(jié)是不是一個東西? (2) 89

傳動軸有帶十字軸承的，也有不帶十字軸承的，只要輸出軸點對點不在一條線上的話，就得有萬向節(jié)功能的十字軸承化解，他們不上一個東西，中大型的貨車的傳動軸都帶萬向節(jié)的，甚至傳動軸是兩節(jié)接在...查看詳情

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十字軸式萬向節(jié)工作原理及其不等速性。 (1) 67

十字軸萬向節(jié)工作原理：1．主動叉在垂直位置，并且十字軸平面與主動軸垂直時。此時，主動叉與十字軸連接點a和從動叉與十字軸連十字軸式剛性萬向節(jié)接點b在十字軸平面上的線速度相等。（從...查看詳情

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推導普通十字軸式剛性萬向節(jié)的速度特性 (4) 115

主要是指單十字軸式萬向節(jié)：（1）當主動叉平面在垂直位置，且十字軸平面與主動軸軸線垂直時，從動軸的轉速大于主動軸的轉速。（2）當主動叉平面在水平位置，且十字軸平面與從動軸軸線垂直時，...查看詳情

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球籠式萬向節(jié)如拆裝？ (5) 112

拆半軸鎖緊螺母。在舉升機上支起汽車，并將汽車提升到適當高度。松開內球籠六個固定螺栓。從轉向節(jié)上拆下控制臂球頭。從外球籠的一側取下半軸，取下時應避免損壞半軸防塵套。分解半軸與...查看詳情

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皮蛋娘子
萬向水龍頭的萬向節(jié)處漏水，請問如何處理。萬向節(jié)可以拆下來么？怎么拆呢？ (2) 114

換個閥芯就可以了，先把手柄拆下來先要卸下螺絲才能摘掉手柄查看詳情

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qq920507779

三銷軸式萬向節(jié)

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