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更新時間：2024.12.29
北環(huán)大道改造工程交通疏導(dǎo)方案

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1 / 6 施工初期局部擁堵勢必加劇 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，作為城市主干道之一的北環(huán)大道已經(jīng)不能滿足城市 發(fā)展的需求： 使用多年的路面出現(xiàn)多處破損，行車噪音嚴(yán)重影響沿線居民的生活，交通 設(shè)施不完善，公交、人行過街系統(tǒng)缺乏，各種管線配套設(shè)施不完善，路燈效果 不明顯，綠化系統(tǒng)單一，整體效果與深南路、濱海大道相比存在較大差距。為 了解決上述問題，從 ２００６年５月開始，北環(huán)大道路面修繕工程被提上議程，并在今年５月 ６日正式開工建設(shè)。 本次北環(huán)大道改造范圍為港灣大道至銀湖立交段，全長１９．５公里，標(biāo) 準(zhǔn)路幅寬７８～１３２米，主道雙向八車道＋緊急停車帶，兩側(cè)輔道為雙向四 車道，主線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)。 改造包括主車道和兩側(cè)輔道路面加鋪瀝青混凝土，輔道貫通、主輔出入口 及立交節(jié)點優(yōu)化，新建人行過街天橋１０座，設(shè)置港灣式公交站２３對，人行 道板磚重新鋪設(shè)，更換現(xiàn)狀混凝土立道牙石為花崗巖道牙石、完善交通及交通

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北環(huán)大道改造工程交通疏導(dǎo)方案 施工初期局部擁堵勢必加劇 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，作為城市主干道之一的北環(huán)大道已經(jīng)不能滿足城市發(fā)展的需求： 使用多年的路面出現(xiàn)多處破損， 行車噪音嚴(yán)重影響沿線居民的生活， 交通設(shè)施不完善， 公交、 人行過街系統(tǒng)缺乏，各種管線配套設(shè)施不完善，路燈效果不明顯，綠化系統(tǒng)單一，整體效果 與深南路、濱海大道相比存在較大差距。為了解決上述問題，從２００６年５月開始，北環(huán) 大道路面修繕工程被提上議程，并在今年５月６日正式開工建設(shè)。 本次北環(huán)大道改造范圍為港灣大道至銀湖立交段， 全長１９．５公里，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬７８～ １３２米， 主道雙向八車道＋緊急停車帶， 兩側(cè)輔道為雙向四車道， 主線按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)。 改造包括主車道和兩側(cè)輔道路面加鋪瀝青混凝土，輔道貫通、主輔出入口及立交節(jié)點優(yōu)化， 新建人行過街天橋１０座， 設(shè)置港灣式公交站２３對， 人行道板磚重新鋪設(shè)， 更換現(xiàn)狀混凝 土立道牙石

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