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更新時間：2025.05.10
探討市政道路工程勘察技術(shù)

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探討市政道路工程勘察技術(shù) 摘要：市政道路一般位于城市區(qū)域、 為線狀勘察范圍， 因其地理位置的特殊 性，導(dǎo)致市政道路工程地質(zhì)勘察的手段、方法與其他建（構(gòu)）筑物工程勘察有較 大區(qū)別。本文就針對市政道路工程勘察規(guī)范的運用、 勘探工作量布置， 結(jié)合一些 地區(qū)經(jīng)驗以及其他行業(yè)規(guī)范的理解進行了探討。 關(guān)鍵詞：市政道路；工程地質(zhì)勘察； 1、規(guī)范運用 1.1 工程勘察應(yīng)與時俱進，緊密集合現(xiàn)行國家的有關(guān)新的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，積極 采用新的理論、方法、技術(shù)，如《巖土工程勘察規(guī)范 GB50021-2001》、《公路工 程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTJ064-2011》等。 1.2 每個城市地質(zhì)環(huán)境均具有自己的特定條件，隨著城市勘察資料、城市道 路建設(shè)經(jīng)驗的積累， 部分地段的工程地質(zhì)條件已有了一定程度的掌握， 因此具體 勘察工作量的布置應(yīng) “酌情增減”、當(dāng)然這種 “增減”不是隨意的、而是以查明場地 地質(zhì)條件為前提的。 這些理念與

市政道路工程

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判斷題： 1．城市道路縱坡較大時，為滿足排水，可設(shè)計鋸齒形街溝。 （ 錯 ） 改錯：縱坡較小時 2．豎曲線樁號計算：起點樁號 =變坡號樁號－ T 是正確的。 （對 ） 3．平、縱線形組合設(shè)計中的“平包豎”是指平曲線的半徑要大于豎曲線的半徑。 （ 錯 ） 改錯：小于 4．道路縱斷面圖采用直角坐標(biāo)繪制，橫坐標(biāo)表示高程，縱坐標(biāo)表示水平距離。 （ 錯 ） 改錯：橫表示水平距離 豎表示高程 5．道路橫斷面一般是指橫斷面設(shè)計線與地面線所圍成的圖形。 （對 ） 6．平面交叉口處的沖突點一般是由右轉(zhuǎn)車輛產(chǎn)生的。 （ 錯 ） 改錯：一般由直行和左行 選擇題 1．路基設(shè)計標(biāo)高一般是指 (c ) 。 A ．路基中線標(biāo)高； B ．路面邊緣標(biāo)高； c．路肩邊緣標(biāo)高； D．路基坡腳標(biāo)高 2．設(shè)有中間帶的高速公路和一級公路，其路基設(shè)計標(biāo)高為 ( d ) 。 A ．路面中線標(biāo)高； B ．

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