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京沈高速公路(天津段)全長37.178公里(K61+208～K98+387),全線為雙向六車道。路基寬度為34.5米,路面寬30米(0.75×2+3.0×2+3.75×6)。行車道設計彎沉為33(0.01毫米),超車道設計彎沉為20.4(0.01
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市政道路交通疏導方案 西南路交叉口改造交通疏導方案 環(huán)城路與西南路交叉口改造工程 交通疏導方案 一、工程概況 東莞市環(huán)城路與西南路交叉口改造工程位于東城區(qū)與寮步鎮(zhèn)交 界處，是寮步鎮(zhèn)進出環(huán)城東路的重要交通節(jié)點， 交叉口南面是環(huán)城路 馬石山隧道，北面是環(huán)城路石井支路立交，西側為景峰高爾夫球場， 東側為居住用地。 根據規(guī)劃用地性質及路網結構， 現(xiàn)狀道路交通情況確定： 環(huán)城路 為東莞市市域城市快速路，設計車速為 80km/h，主要功能為：承擔 東莞市對外的主要客貨運交通聯(lián)系， 承擔部分客貨運過境交通； 西南 路為寮步鎮(zhèn)區(qū)內城市次干道，設計車速為 40km/h，主要功能為：作 為寮步鎮(zhèn)西部的城市次干道， 為道路沿線單位和居民服務， 并集散沿 線各條道路交通到達環(huán)城路及松山湖大道。 本工程的實施， 可完善東城區(qū)和寮步鎮(zhèn)南部地區(qū)的交通網絡， 提 高西南路的使用效率； 加強寮步鎮(zhèn)與東莞市區(qū)的交通聯(lián)系， 緩
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