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淺議市政道路行車道檢查井井圈下沉的處理方法 摘 要 采用鋼板襯墊及鋼纖維砼等方法,結(jié)合合肥市南二環(huán)改建 工程實際,較好地解決了行車道井圈下沉這一通病。 關(guān)鍵詞 井圈下沉 鋼纖維砼 1、 概況 合肥市南二環(huán)改建工程 C 標(biāo)段為白加黑路段,在原白色砼路面 病害板進(jìn)行處理后,加罩黑色瀝青路面,工程全長 3.2km,施工路段 為東流路(宿松路——馬鞍山路段) ,在快慢車道上的雨水、污水及 其他桿管線單位的檢查井總計 180座需提升至瀝青路面。 南二環(huán)路采 用半幅施工半幅通行的方式組織交通, 北半幅先期施工放行后發(fā)現(xiàn)快 車道部分檢查井井圈出現(xiàn)下沉現(xiàn)象,為保證工程質(zhì)量,建設(shè)、設(shè)計、 施工等單位認(rèn)真分析原因, 優(yōu)化設(shè)計, 采取井圈基座砼摻鋼纖維、 加 設(shè)鋼板襯墊等措施, 南半幅行車道井圈在放行后未出現(xiàn)下沉現(xiàn)象, 北 半幅井圈下沉的經(jīng)過處理后也取得了令人滿意的效果。 2、 施工流程 檢查井井圈提升是在瀝青