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對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的雙十字軸萬向節(jié)節(jié)叉相位角調(diào)整方法進(jìn)行了研究,以傳動比的瞬時波動最小作為研究目標(biāo),應(yīng)用空間向量方法,通過調(diào)整中間軸兩端節(jié)叉相位角的辦法改善傳動比波動,以減小傳動時的轉(zhuǎn)矩波動。借助matlab編寫了中間軸節(jié)叉相位角優(yōu)化的計算機(jī)程序,通過轉(zhuǎn)向管柱的硬點坐標(biāo)實現(xiàn)了相位角的調(diào)整。將該方法運用于某車型轉(zhuǎn)向管柱中間軸相位角的優(yōu)化,調(diào)整結(jié)果與圖紙相位角完全相同。
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WORD 格式 編輯整理 專業(yè)知識分享 機(jī)電及自動化學(xué)院 機(jī)械制造工藝學(xué) 課程設(shè)計說明書 設(shè)計課題: 萬向節(jié)十字軸 姓 名: 學(xué) 號: 0811113059 班 級: 08 機(jī)電一班 指導(dǎo)老師: 完成時間: 2011.07.06 WORD 格式 編輯整理 專業(yè)知識分享 目 錄 一 設(shè)計目的 . ........................................... 1 二 零件的分析 . ......................................... 1 2.1 零件作用 ....................................... 1 2.2 零件加工的基準(zhǔn)選擇分析 ......................... 2 2.2.1 以毛坯四個軸頸為粗基準(zhǔn)的加工表面 .
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