造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
中鐵定作承攬合同

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中鐵定作承攬合同——中鐵定作承攬合同，WORD格式,共8頁。 　　斜體文字僅供在簽訂合同時(shí)作為提示之用，最終版本的合同文本應(yīng)當(dāng)將斜體文字刪除。 　　本合同是通用格式文本，在具體合同簽署前必須經(jīng)本單位法律部門審核，以審核后文本為準(zhǔn)。 　　[url=zj.zhulon...

公共經(jīng)濟(jì)學(xué)--地鐵定價(jià)最終稿

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通識課“公共經(jīng)濟(jì)學(xué)概論” 案例分析樣式 關(guān)于地鐵定價(jià)的公共產(chǎn)品特性分析 案例：據(jù)《中國新聞網(wǎng)》 2010-10-18 日報(bào)道：浙江省杭州市政府召開杭州 市地鐵票價(jià)新聞通報(bào)會，杭州 1號線地鐵票價(jià)為 2元起步，按照里程分段計(jì)價(jià)， 最高票價(jià)達(dá) 8元。 雖然，這一票價(jià)較之前的聽證會公布的方案有所降低， 但是仍有民眾質(zhì)疑地 鐵的高票價(jià)。 據(jù)了解，杭州地鐵票制采用里程分段計(jì)價(jià)，具體方案為：起步價(jià) 2元可乘 4 公里， 4—12公里每 1元可乘 4公里， 12—24公里每 1元可乘 6公里， 24公里 以上每 1元可乘 8公里。杭州市物價(jià)局局長郭初民表示， 按照這一票價(jià)決定， 杭 州地鐵 1號線起步價(jià)為 2元每人次，最高票價(jià)為 8元每人次。 此則新聞是一個很好的關(guān)于公共產(chǎn)品的問題的案例。 我們知道滿足人們需要的產(chǎn)品有兩種： 天然產(chǎn)品與經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品。 而經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品又 可分為私人產(chǎn)品與公共產(chǎn)品。 對于公共產(chǎn)品，

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