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更新時(shí)間：2025.04.27
迎暉彩虹映朝暉——中鐵七局成都東客站迎暉路立交橋施工紀(jì)實(shí)

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彩虹迎暉凌空架,虎踞龍盤(pán)城東門(mén)。2月4日,成都東客站迎暉路立交橋比合同工期提前10天實(shí)現(xiàn)雙向開(kāi)通,業(yè)主、建指、設(shè)計(jì)、監(jiān)理無(wú)不驚喜:"沒(méi)想到七局干得這么快,沒(méi)想到七局這么能干,沒(méi)想到大橋能提前開(kāi)通!"。從2009年8月13日封閉道路到2010年2月4日雙向開(kāi)通,對(duì)于建設(shè)者們來(lái)說(shuō),那是怎樣的175天啊!

石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四電集成項(xiàng)目P3e

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石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四電集成項(xiàng)目 P3e/c 應(yīng)用 摘 要 :闡述了如何應(yīng)用 P3e/c 軟件在鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)項(xiàng)目中對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行多方位管理 項(xiàng)目管理者聯(lián) 盟文章 項(xiàng)目管理 培訓(xùn) 關(guān)鍵詞 :P3e/c 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) 四電項(xiàng)目 進(jìn)度管理 一、項(xiàng)目背景 項(xiàng)目管理 培訓(xùn) 項(xiàng)目管理 者聯(lián) 盟 石（石家莊） ——太（太原）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是我國(guó)鐵路 “十一五 ”規(guī)劃中的重要路段，是 全國(guó)第二條高速客運(yùn)專(zhuān)用線(xiàn) (第一條高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是合（合肥） ——寧（南京）鐵路 ),它是連 接我國(guó)西部和華北的快捷運(yùn)輸通道， 投入使用后列車(chē)時(shí)速將達(dá)到 250km/h，整條線(xiàn)路東起石 家莊北站，途經(jīng)鹿泉市、井陘縣、陽(yáng)泉市、東陵井，終點(diǎn)為太原站，全長(zhǎng) 189 公里，其中河 北段長(zhǎng)約 60 公里，山西段長(zhǎng)約 130 公里。項(xiàng)目于 2004 年 9 月經(jīng)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)批復(fù) 項(xiàng)目建議書(shū)， 2007 年 1 月開(kāi)始設(shè)計(jì)工作，預(yù)計(jì) 2008年

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