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更新時(shí)間：2025.01.05
迎暉彩虹映朝暉——中鐵七局成都東客站迎暉路立交橋施工紀(jì)實(shí)

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彩虹迎暉凌空架,虎踞龍盤城東門。2月4日,成都東客站迎暉路立交橋比合同工期提前10天實(shí)現(xiàn)雙向開通,業(yè)主、建指、設(shè)計(jì)、監(jiān)理無不驚喜:"沒想到七局干得這么快,沒想到七局這么能干,沒想到大橋能提前開通!"。從2009年8月13日封閉道路到2010年2月4日雙向開通,對(duì)于建設(shè)者們來說,那是怎樣的175天啊!

石太鐵路客運(yùn)專線四電集成項(xiàng)目P3e

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石太鐵路客運(yùn)專線四電集成項(xiàng)目 P3e/c 應(yīng)用 摘 要 :闡述了如何應(yīng)用 P3e/c 軟件在鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目中對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行多方位管理 項(xiàng)目管理者聯(lián) 盟文章 項(xiàng)目管理 培訓(xùn) 關(guān)鍵詞 :P3e/c 客運(yùn)專線 四電項(xiàng)目 進(jìn)度管理 一、項(xiàng)目背景 項(xiàng)目管理 培訓(xùn) 項(xiàng)目管理 者聯(lián) 盟 石（石家莊） ——太（太原）鐵路客運(yùn)專線是我國(guó)鐵路 “十一五 ”規(guī)劃中的重要路段，是 全國(guó)第二條高速客運(yùn)專用線 (第一條高速客運(yùn)專線是合（合肥） ——寧（南京）鐵路 ),它是連 接我國(guó)西部和華北的快捷運(yùn)輸通道， 投入使用后列車時(shí)速將達(dá)到 250km/h，整條線路東起石 家莊北站，途經(jīng)鹿泉市、井陘縣、陽泉市、東陵井，終點(diǎn)為太原站，全長(zhǎng) 189 公里，其中河 北段長(zhǎng)約 60 公里，山西段長(zhǎng)約 130 公里。項(xiàng)目于 2004 年 9 月經(jīng)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)批復(fù) 項(xiàng)目建議書， 2007 年 1 月開始設(shè)計(jì)工作，預(yù)計(jì) 2008年

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