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湯峪河渡槽采用的吊桿式拱架支承結構是國內(nèi)外水工渡槽及道路工程中首創(chuàng)的一種工程支承結構。以湯峪河渡槽為工程實例 ,運用當今普遍采用的振型分解反應譜法和 P11D平面靜力計算程序 ,分析了這種結構形式的地震反應特性。結果表明 :(1)下弦桿分縫的處理方法有效地釋放了地震力所引起的結構超靜定內(nèi)力 ;(2 )在頭道梁的拱腳附近的截面上 ,地震內(nèi)力與常規(guī)荷載內(nèi)力疊加后產(chǎn)生了巨大的偏心 ,這給結構的配筋及混凝土抗裂性要求增加了一定難度 ,設計時應重視該處截面尺寸的擬定 ,可在該處加設梗脅結構 ,加強構造配筋。