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1前言向莆鐵路淘金山隧道位于福建省沙縣境內,設計為單洞雙線,隧道全長8093m,洞身最大埋深252.77m,最大開挖斷面145m2。該隧道為我指揮部地質條件較復雜的隧道,為了有效防范并降低施工風險,做到隧道開挖支護為動態(tài)施工,通過采用綜合超前地質預報手段,即地質素描法、超前水平鉆孔法、TSP203法,以獲取開挖面前方不良地質信息,便于及時調整隧道施工方案,指導隧道安全施工,避免發(fā)生地質災害。經現場施工應用,預報工作取得了較好效果,基本滿足了施工現場安全的要求。
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闡明了濕噴鋼纖維砼的特征、施工工藝及應用效果
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