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三大地下停車場(chǎng)照明方案,哪種更 “亮” 地下停車場(chǎng)的照明,由于是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)照明,如果用普通的 LED 日光燈 照明,一是燈珠受高溫度長(zhǎng)時(shí)間的影響,衰減很快 ;二是在半夜沒有人的時(shí)候, 浪費(fèi)電力,所以,要解決地下停車場(chǎng)的照明,就必須要做大幅度的延長(zhǎng) LED 日光燈的壽命,同時(shí)要節(jié)能,這就必須考慮停車場(chǎng)的環(huán)境,做到智能化。本文 列出三種停車場(chǎng) LED 照明解決方案,為解決停車場(chǎng)照明提供思路。 智能聲控方案 1. 采用自主開發(fā)的 CPU 控制,智能檢測(cè)周圍環(huán)境,自動(dòng)調(diào)整工作狀態(tài) ; 2. 靜止時(shí)超低照明功耗,一般為 2-2.5W,并且根據(jù)環(huán)境可調(diào) ; 3. 汽車進(jìn)入時(shí),自動(dòng)感應(yīng)滿負(fù)荷工作, 10-18W(0.6 或 1.2 米燈具 ) 4. 滿載工作時(shí)間: 2 秒-60 秒根據(jù)環(huán)境可調(diào) ; 5. 動(dòng)作感應(yīng)靈敏度: 45dB; 6. 日平均功耗: 4.8 瓦 ;(按工作 8 小時(shí),靜止
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照明系統(tǒng)施工 1、測(cè)量放線:放電纜溝開挖邊線:根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)具體情況, 測(cè)定出電纜溝中線、各燈座及接線井位置,根據(jù)埋設(shè)深度和土質(zhì)情況, 決定溝槽開挖寬度,用石灰撒出溝槽開挖邊線、接線井和燈座位置 線。 溝槽高程測(cè)設(shè):在溝槽兩側(cè)各釘一排木樁,用水準(zhǔn)儀在各樁上 測(cè)設(shè)高程,并使所測(cè)設(shè)高程與槽底高程之差為一常數(shù), 以便控制溝槽 及墊層標(biāo)高。 2、挖電纜溝槽: 電纜溝槽開挖前, 必須弄清與施工相關(guān)的地下情況, 了解地下管道及電纜等的具體位置并給制成圖,采取相應(yīng)的保護(hù)措 施,以保證施工安全順利進(jìn)行。 電纜溝采用反鏟挖掘機(jī)開挖, 人工進(jìn)行清底和修整。 槽邊堆土應(yīng)以 溝槽一側(cè)堆土為主,堆土坡腳距槽邊 1m以外,棄土和回填土要分開 堆放。溝槽挖至槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師驗(yàn)槽合格 后,方可進(jìn)行下道工序施工。 3、砂墊層施工 : 砂墊層厚度應(yīng)≥ 10 ㎝,選用砂子時(shí),應(yīng)注意砂子中 不得含有大于
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