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更新時間：2025.04.06
涵洞通道施工方案 (3)

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XX高速 XX合同段 涵洞通道施工方案 1 目 錄 第一章 編制依據(jù) .................................................................................................... 1 第二章 工程概況 .................................................................................................... 1 第三章 施工方案 .................................................................................................... 3 §3.1 施工工藝流程 ........................

生態(tài)濕地公園施工通道施工方案

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生態(tài)濕地公園施工通道施工方案 一、工程背景 位于西壩河至船房河段需新建的生態(tài)濕地公園， 該區(qū)域由于表面 為高壓縮，低承載力的淤泥質(zhì)土，具有高含水量，高孔隙比，高 壓縮性，低滲透性、低強(qiáng)度等特點(diǎn)。在進(jìn)行工程建設(shè)中存在諸多 困難，人走在上面都會出會下陷與沉降， 施工機(jī)械更不能直接進(jìn) 場作業(yè)。為了保持濕地所特有的地質(zhì)、生態(tài)環(huán)境，園區(qū)的建設(shè)不 能采用傳統(tǒng)的整體固化土體、 大面積澆筑鋼筋砼的辦法來改變自 然的地質(zhì)條件， 因此施工道路施工極具挑戰(zhàn)性， 它的成敗將關(guān)系 到整個園區(qū)建設(shè)的可行性。 二、施工通道布置 施工通道的布置既要滿足施工的要求， 同時又要經(jīng)濟(jì)省事， 易于 施工。該濕地公園的方案設(shè)計中有一條 8.5 米寬的抬高林蔭主路 貫穿整個濕地公園的南北空間，將來做為主干道滿足游覽通行， 騎車、跑步鍛煉等功能。 施工通道可以利用該主干道的位置來布 置，利用施工車輛對其路基進(jìn)行壓實(shí)， 既滿足了施工建設(shè)

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