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斜塔斜拉橋由于其獨(dú)特的景觀效果,越來越受到廣泛的應(yīng)用,本文主要結(jié)合深圳灣公路大橋通航孔橋詳細(xì)介紹斜塔單索面鋼箱梁斜拉橋設(shè)計(jì)創(chuàng)新點(diǎn)、樁基高性能混凝土施工、索塔施工(索塔環(huán)向預(yù)應(yīng)力施工控制)、鋼箱梁支架及吊裝、斜拉索安裝等施工工藝及全橋施工過程控制。
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復(fù)合式牽索掛籃施工工藝綜合了中支點(diǎn)掛籃和牽索掛籃施工工藝特點(diǎn)而形成。采用吊掛和牽拉相結(jié)合的傳力方式將荷載分別傳給主梁和塔,該結(jié)構(gòu)解決了單索面斜拉橋掛籃行走問題,且受力合理、剛度大、變形小、整體平衡型好、結(jié)構(gòu)安全可靠,施工安全、質(zhì)量易于控制,而且便于標(biāo)高和索力控制,保證結(jié)構(gòu)良好的線型。本文分析了復(fù)合式牽索掛籃在單索面斜拉橋施工中的應(yīng)用問題。