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更新時(shí)間：2025.05.17
削坡卸載與砼擋土墻施工方案

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削坡卸載與砼擋土墻施工方案 一、施工方法和程序 1、施工程序 測量放線→削坡開挖→開挖土料的堆存、 處理和利用→人工削坡→清渣→邊 坡檢查、處理與驗(yàn)收→特殊問題處理 2、施工方法 （1）測量放線 測量放樣控制邊坡開口線、 坡度尺與水平尺聯(lián)合檢驗(yàn)校核的方式控制反鏟削 坡精度、機(jī)械操作手的熟練技術(shù)技能控制邊坡的平整度。 根據(jù)據(jù)施工程序， 在測 量人員放出設(shè)計(jì)開口線后， 現(xiàn)場施工人員立即在開口線上打樁、 拉線，然后反鏟 就位開挖；在臨近設(shè)計(jì)邊坡時(shí)， 現(xiàn)場施工人員采用水平尺和自制的坡度尺跟蹤檢 驗(yàn)并校核坡比，測量隊(duì)定期檢查邊坡是否符合設(shè)計(jì)要求； 開挖邊坡的平整度則靠 操作手的技術(shù)技能控制。 土方開挖采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方法施工， 削坡機(jī)械采用反鏟與裝載機(jī)開 挖，自卸汽車運(yùn)輸至指定棄渣場。 （2）削坡開挖 ① 首先進(jìn)行測量定位，根據(jù)設(shè)計(jì)圖開挖范圍、深度、坡度及分層情況。 ② 對(duì)邊坡開口線的控制，由

片石砼擋土墻施工方案【精品施工資料】

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片石砼擋土墻施工技術(shù)方案 一、工程概況 龍瑞高速公路第 3合同（官坡）段，起于龍陵縣城以西長崗嶺山腳（ K14+900），路線由 東向西沿田壩布線至新田，設(shè)隧道穿過官坡山梁，之后降坡至李家墳梁子，止于李家墳梁子 （K19+220）。本合同路線全長 4.37203km。本合同段路基擋土墻共有 8段，擋土墻為 C25片石砼重力式擋土墻，擋土墻 C25片石砼數(shù)量為 7347.82m3。 二、材料要求 1、石料 應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度，石質(zhì)應(yīng)均勻，不易風(fēng)化，無裂紋；石料強(qiáng)度、試件規(guī)格 及換算應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，石料強(qiáng)度的測定應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)程執(zhí)行。片石一般是用爆破或楔劈法開 采的石塊，卵形和薄片者不得采用。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并 應(yīng)稍加修整。 2、水泥 水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能 度指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《

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