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針對船舶通風空調(diào)系統(tǒng)的管道噪聲問題,分別利用CFD進行流體動力學仿真和FEM進行聲學有限元仿真分析,結(jié)果表明,管道氣動噪聲的生成原因是大量不規(guī)則湍流運動形成負壓區(qū)并生成氣流漩渦和回流,從而造成變化劇烈的壓力脈動.模擬中以等效壁面偶極子聲源的方式計算輻射噪聲,通過分析出口的聲壓級頻率響應(yīng)判斷管道氣動噪聲是噪聲能量主要集中在中低頻的寬頻噪聲,管道內(nèi)流速和內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化是影響噪聲大小的主要原因.
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