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更新時間：2025.05.17
充填土工管袋技術交底

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第 1 頁 共 3 頁 工程技術交底書 單位工程名稱 中科合資廣東煉化一體化項目碼頭工程圍 堰、疏浚及吹填工程 分部工程 堤身結構 分項工程名稱 充填土工管袋 交底內容： 一、 施工區(qū)域 此次管袋施工區(qū)域為碼頭區(qū)中圍堰一、二級圍堰，里程為 0+881.5~3+100米。 二、 充填管袋（砂袋）工藝流程 三、 施工方法 1、 充填試驗：為確保施工質量，在正式開工前，盡可能在灘地上進行試充典型試驗，以取得相 關參數(shù)，如充填砂濃度、充灌壓力、屏漿時間、固結效果等，以指導正式施工。 2、 為保證充填時砂袋不被尖銳的物件刺破，應在施工前清理管袋攤鋪處的樹根、尖石等。 3、 基槽位臵處的管袋充填前，先檢查基槽回淤情況，防止因淤泥層太厚導致管袋滑移及沉降。 4、 根據充填管袋斷面尺寸及底高程，計算出底層砂袋的邊線，鋪展管袋時使用 RTK-GPS測量控 制袋體邊線及袋兩端中軸線位臵。在鋪設底層及水下充填管

土工袋圍堰及陸地吹填施工方案(1)

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嘉興至紹興跨江公路通道嘉紹大橋第Ⅶ合同段 （北岸水中區(qū)引橋及北副航道橋上部結構） 土工袋圍堰及陸地吹填施工方案 中鐵大橋局嘉紹大橋Ⅶ標項目經理部 二Ｏ一Ｏ年三月 編制： 復核 : 審核 : 審定： 土工袋圍堰及陸地吹填施工方案 1、工程概況 根據VI標現(xiàn)階段上部結構施工情況，我標段原先計劃在 B6#墩與B9#墩 之間拼裝 200t提升站及在 B6#墩與B9#墩箱梁梁面上拼裝架橋機的方案將 無法實現(xiàn)。經過項目部研究后決定在 B13#墩與B15#墩之間拼裝 200t提升 站，并在B13#墩與B15#墩上拼裝架橋機的施工方案。 因此需要在 B13#墩與 B15#墩之間修建一長 73m、寬70m的土工袋圍堰。并在圍堰與梁場之間修建 一寬8m的運梁通道（具體位置見運梁通道平面布置圖） 。因運梁通道需跨 越河流，為保證運梁通道不影響河道排水， 因此在運梁通道與河流交界處 設置一寬 7.5m、長48

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