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更新時(shí)間：2024.12.28
蘇州新火車站北站房進(jìn)入屋面施工

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近日，蘇州新火車站北站房開始安裝屋頂?shù)匿摻Y(jié)構(gòu)梁，這標(biāo)志著蘇州地區(qū)體量最大的鋼結(jié)構(gòu)工程正式啟動(dòng)。預(yù)計(jì)北站房2010年7月可投入使用。

蘇州火車站北廣場地下空間二期工程測量監(jiān)理細(xì)則

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工程概況 施工測量作為土建施工的一部分， 貫穿整個(gè)工程的始終， 起著極其重要的作 用，測量放線的出錯(cuò)， 就是最大的質(zhì)量事故， 作為監(jiān)理工程師， 在日常工作中更 需嚴(yán)格把關(guān)，避免錯(cuò)誤的出現(xiàn)。 本工程為一座集市政交通、 地下空間于一體的現(xiàn)代化大型交通樞紐， 基坑總 面積為 4.072 萬平方米，且大部分為地下結(jié)構(gòu)， 無論從平面還是立面來講， 都比 較復(fù)雜，況且與本項(xiàng)目相鄰的工程較多， 屆時(shí)將存在許多接口需對(duì)接的問題， 所 以給測量工作帶來一定的難度， 若測量工作有誤， 將造成費(fèi)用的浪費(fèi)和進(jìn)度的延 誤，也很難完美的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)思想和形成建筑的完美。 1、達(dá)到預(yù)期控制目標(biāo)的基本要求 1.1 要求儀器先進(jìn)。本公司投入一臺(tái)智能全站儀、一臺(tái)電子經(jīng)緯儀、一臺(tái)水 準(zhǔn)儀； 1.2 建立合理控測程序。全面控制測量要實(shí)行測量人員實(shí)測 、施工單位主 管復(fù)測 、監(jiān)理人員復(fù)測。監(jiān)理復(fù)測必須自備儀器，以防設(shè)備障礙的錯(cuò)誤； 1

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