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更新時(shí)間：2025.01.04
起重機(jī)吊具用自動(dòng)掛、脫鉤裝置

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在冶金、裝備制造行業(yè)的起重設(shè)備上,有的作業(yè)需要用一個(gè)雙鉤吊掛掛梁、夾鉗或其他吊具等來(lái)完成。傳統(tǒng)的吊鉤掛梁或夾鉗的掛、脫鉤方式為人工輔助或靠起重機(jī)平移來(lái)完成,有的拉板質(zhì)量較大,依靠人工無(wú)法完成掛、脫鉤。如采用起重機(jī)平移來(lái)實(shí)現(xiàn)掛、脫鉤,需要操作者同時(shí)控制大車(chē)移動(dòng)和吊鉤升降,頻繁點(diǎn)動(dòng),使操作變得復(fù)雜。本文介紹一套機(jī)械裝置,靠吊鉤與其作用產(chǎn)生聯(lián)鎖動(dòng)作,完成拉板的自動(dòng)掛、脫鉤,從而使這一過(guò)程簡(jiǎn)化。

鋼板脫鉤砸人事故

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鋼板脫鉤砸人事故 2002 年 3 月 18 日 9 時(shí)左右，山西運(yùn)城某化機(jī)廠三車(chē)間，在起吊不銹鋼板過(guò)程中，發(fā)生了 一起因鋼板脫鉤墜落， 造成 1 人死亡的事故。 某化機(jī)廠三車(chē)間主任謝某召開(kāi)車(chē)間會(huì)議， 安排 當(dāng)天工作，大約 8 時(shí) 30分會(huì)議結(jié)束。此時(shí)，運(yùn)來(lái)一車(chē)不銹鋼板，汽車(chē)進(jìn)入三車(chē)間后，因下 貨處距汽車(chē) 20m，需用行車(chē)起吊。當(dāng)時(shí)，行車(chē)操作工王某操作行車(chē)，賀某負(fù)責(zé)指揮，趙某 在汽車(chē)東邊掛鉤， 伊某在西邊掛鉤。 當(dāng)時(shí)賀某站在汽車(chē)東邊。 抵某當(dāng)時(shí)在閃蒸器南邊打掃衛(wèi) 生。此時(shí)鋼板脫離吊鉤，由南向下墜落，因抵某腦部嚴(yán)重受損，搶救無(wú)效，于 11時(shí)左右死 亡。 直接原因 王某違章操作，賀某違章指揮，抵某違犯勞動(dòng)紀(jì)律。行車(chē)操作工王某違章操作，在行車(chē)西 行 2m 后，當(dāng)她已發(fā)現(xiàn)鋼板南北上下晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)弄清原因，消除晃動(dòng)因素后，再往 南行。但王某違犯操作規(guī)程，點(diǎn)打吊車(chē)往南運(yùn)行，導(dǎo)致鋼板脫離吊鉤，造成

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