造價通
更新時間：2025.03.15
填空

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">91KB

頁數： 8頁

填空 1.在確定實際軸心壓桿的穩(wěn)定承載力， 應考慮構件的初始缺陷。 初始缺陷是指初彎曲、 荷載 偏心、殘余應力。 2.鋼結構中采用的各種板材和型鋼， 都是經過多次輥扎形成的， 薄鋼板的屈服點比厚鋼板的 屈服點高。 3.受單向彎矩作用的壓彎構件整體失穩(wěn)可能存在兩種形式為彎曲屈曲、側扭屈曲。 4.鋼梁進行剛度檢算時， 按結構的正常使用極限狀態(tài)計算， 荷載應按標準值計算； 進行強度、 穩(wěn)定檢算時，按結構承載能力極限狀態(tài)計算，荷載應按設計值計算。 5.雙軸對稱截面理想軸心壓桿失穩(wěn)主要有兩種形式彎曲屈曲和扭轉屈曲； 單軸對稱截面的實 腹式軸心壓繞其非對稱軸失穩(wěn)是彎曲屈曲，而繞其對稱軸失穩(wěn)是彎扭屈曲。 6.對焊接板梁強度計算， 除進行抗彎強度、 抗剪強度計算外， 還應檢算局部穩(wěn)定和整體穩(wěn)定。 7.焊接組合梁截面高度 h 根據最大高度、最小高度、經濟高度三方面因素確定。 8.螺栓連接中，沿受力方向規(guī)定螺

鋼結構填空)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">81KB

頁數： 6頁

編 號 題目 答案 1 鋼結構 ( )除外，采用的是以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法。 疲勞計算 2 按承載能力極限狀態(tài)設計鋼結構時，應考慮荷載效應的 ( )，必要時尚應考慮荷載效應的偶然組合。 基本組合 3 按正常使用極限狀態(tài)設計鋼結構時，應考慮荷載效應的 ( )，對鋼與混凝土組合梁，尚應考慮荷載效應的準 永久組合。 標準組合 4 計算結構或構件的強度時，應采用荷載設計值，而計算疲勞時，應采用荷載 ( )。 標準值 5 鋼結構主要為單一材料制成，在按承載能力極限狀態(tài)設計時，采用 ( )表達式。 應力 6 在對結構或構件進行 ( )極限狀態(tài)驗算時，應采用永久荷載和可變荷載的標準值。 正常使用 7 用來度量結構在規(guī)定的時間內、規(guī)定的條件下完成預定功能的概率的指標稱為 ( )。 可靠指標 8 《鋼結構設計規(guī)范》采用了以概率理論為基礎的 ( )設計法，它是從結構可靠度設計法轉變而來的。 極限狀

最新知識

填空件
點擊加載更多>>

相關問答

填空件
點擊加載更多>>
專題概述
填空件相關專題

分類檢索：