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更新時(shí)間：2025.05.11
Z向鋼板加工工藝

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厚板加工工藝措施 1、概述 厚板焊接目前已引起全國(guó)各塔廠的高度重視，一般不小于 40 mm的厚 鋼板在焊接過(guò)程中較易產(chǎn)生層狀撕裂，因?yàn)殇摪逶胶?，非金屬夾雜缺陷越 多，且焊縫也越厚，焊接應(yīng)力和變形就越大。 我公司通過(guò)制定和實(shí)施厚板焊接加工防層狀撕裂工藝措施，成功解決 了厚板的層狀撕裂問(wèn)題。 2、層狀撕裂產(chǎn)生原因 層狀撕裂產(chǎn)生的主要原因?yàn)殇撝写嬖谄瑺盍蚧锱c層狀硅酸鹽或大量 成片地密集于同一平面內(nèi)的氧化鋁夾雜物，可能導(dǎo)致 Z向塑性降低，沿鋼 材軋制方向發(fā)生階梯狀的層狀撕裂。 3、厚鋼板焊接加工防層狀撕裂工藝措施 3.1 原材料控制 GB/T 1591《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》中要求 Q345B鋼中 S含量≤ 0.04%、 P含量≤ 0.04%。在原材料進(jìn)廠復(fù)驗(yàn)過(guò)程中，對(duì)鋼板的 S、P含量需進(jìn)行嚴(yán)格 的控制， S、P含量的實(shí)測(cè)值應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)要求的 1/2 。 厚板原材料進(jìn)廠后應(yīng)逐塊進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，檢測(cè)板

鋼筋加工廠

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施工組織設(shè)計(jì)／方案報(bào)審表 建設(shè)項(xiàng)目名稱：蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程 施工標(biāo)段： MHTJ-16 編號(hào)： 致：北京中鐵誠(chéng)業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司蒙華鐵路 MHJL-5標(biāo) 監(jiān)理項(xiàng)目部： 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成鋼筋、型鋼加工廠工程的施工方案，并經(jīng)我單位 技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審批。 附件：鋼筋、型鋼加工廠施工方案。 承包單位 (章 )： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) (章 ) ： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 監(jiān)理組長(zhǎng) / 總監(jiān)理工程師： 日期： 年 月 日 指揮部意見（需要時(shí)） ： 指揮部 (章 ) ： 部門負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 建設(shè)單位批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，建設(shè)單位 5 份，有關(guān)參建單位各 1 份，均含電子文件。 新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道 MHTJ-16標(biāo)段 鋼筋、型鋼加工廠 施工方案 編制單位：

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