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武廣客運(yùn)專線采用無(wú)砟軌道形式,對(duì)結(jié)構(gòu)物工后沉降提出了較高的要求。結(jié)合工程實(shí)例,介紹武廣客運(yùn)專線路基過(guò)渡段填筑的材料選擇和施工工藝,以高效、保質(zhì)、低成本完成施工任務(wù)。
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高速鐵路路基過(guò)渡段施工技術(shù)——本文通過(guò)對(duì)路基過(guò)渡段施工介紹,了解過(guò)渡段施工的方法、步驟及關(guān)鍵工藝措施,充分認(rèn)識(shí)到過(guò)渡段是從路基本體到橋涵構(gòu)筑物過(guò)渡的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是控制路基與結(jié)構(gòu)物之間差異沉降的重要手段,為今后列車(chē)高速、安全運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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