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更新時間：2025.05.10
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各鐵路局,工程、建筑、通號總公司: 為適應(yīng)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計程序改革需要,加強(qiáng)前期工作,提高項目投資決策水平,在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗、分析“八五”時期以來鐵路基本建設(shè)項目概算資料的基礎(chǔ)上,以概算指標(biāo)及概算定額為依據(jù),全面修訂了《鐵路工程建設(shè)估算指標(biāo)》(鐵基[1989]64號)?，F(xiàn)將修訂后的《鐵路工程估算指標(biāo)》予以發(fā)布(另發(fā)單行本),自2000年1月1日起實行,鐵基[1989]64號文同時廢止。本指標(biāo)與《鐵路基本建設(shè)工程投資(預(yù))估算編制辦
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各鐵路局,工程、建筑、通號總公司: 為適應(yīng)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計程序改革需要,加強(qiáng)前期工作,提高項目投資決策水平,在認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗、分析“八五”時期以來鐵路基本建設(shè)項目概算資料的基礎(chǔ)上,以概算指標(biāo)及概算定額為依據(jù),全面修訂了《鐵路工程建設(shè)估算指標(biāo)》(鐵基[1989]64號)?，F(xiàn)將修訂后的《鐵路工程估算指標(biāo)》予以發(fā)布(另發(fā)單行本),自2000年1月1日起實行,鐵基[1989]64號文同時廢止。本指標(biāo)與《鐵路基本建設(shè)工程投資(預(yù))估算編制辦
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專題概述
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