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1 預(yù)應(yīng)力 T 梁后張法施工工法 1.前言 隨著我國(guó)公路建設(shè)的高速發(fā)展, 橋梁施工技術(shù)日益成熟, 預(yù)應(yīng) 力T梁在公路建設(shè)中應(yīng)用最為廣泛。在 T梁施工中以預(yù)應(yīng)力施工最 為關(guān)鍵, 規(guī)范的施工方法不但能提高施工工效, 而且還能保證張拉 質(zhì)量。 2.工法特點(diǎn) 2.1 規(guī)范化的施工操作。 2.2 標(biāo)準(zhǔn)化的施工程序。 2.3 具有良好的可操作性。 2.4 能有效降低施工過程中的預(yù)應(yīng)力損失。 2.5 能精確測(cè)算出張拉伸長(zhǎng)值并與理論值進(jìn)行對(duì)比。 3.適用范圍 本工法適用于 20-50m 后張預(yù)應(yīng)力 T梁、預(yù)制箱梁的預(yù)應(yīng)力施工, 其他后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工可以參考本工法。 4.工藝原理 利用液壓千斤頂?shù)捻斖屏εc液壓油的壓力成正比這一原理, 通 過成套標(biāo)定出液壓泵的輸出油壓與千斤頂頂推力之間的線形關(guān)系 (采用回歸方程求得見式 4-1)。利用專用的穿心式千斤頂對(duì)穿在 T 梁內(nèi)的鋼絞線進(jìn)行逐級(jí)加載,用油表讀數(shù)精確控
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6.2 橋梁工程施工方案 6.2.2 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ) 對(duì)剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工,一般均采用明挖,根據(jù)開挖深度、邊坡土質(zhì)、滲水情況及施 工場(chǎng)地、開挖方式、施工方法可以有多種選擇。 A.放坡開挖 測(cè)量放線:用全站儀測(cè)出墩、臺(tái)基礎(chǔ)縱、橫中心線,放出上口開挖邊線樁,邊坡的放 坡率可參照下表: 坑壁土質(zhì) 坑壁坡度 基坑頂緣無外載 基坑頂緣有外載 砂類土 1 :1 1 :1.25 碎石、卵石類土 1 :0.75 1 :1 亞粘土 1 :0.6 1 :0.75 軟巖 1 :0-0.25 1 :0.33 硬巖 1 :0 1 :0 為避免雨水沖壞坑壁,基坑頂四周應(yīng)做好排水,截住地表水, 基坑下口開挖的大小應(yīng) 滿足基礎(chǔ)施工的要求,滲水的土質(zhì),基底平面尺寸可適當(dāng)加寬 50cm-100cm,便于設(shè)置排水 溝和安裝模扳,其它情況可放小加寬尺寸,不設(shè)基礎(chǔ)模板時(shí),按設(shè)計(jì)平面尺寸開挖。 開挖作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主,采