造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.12
連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">69KB

頁數(shù)： 7頁

畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )開題報(bào)告 1.本課題的目的及意義，國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析 本課題的目的及意義： 畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的在于培養(yǎng)畢業(yè)生的綜合能力，它是土木工程專業(yè)本科培 養(yǎng)計(jì)劃中最后的一個(gè)主要教學(xué)環(huán)節(jié)，也是最重要的綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，和 其它教學(xué)環(huán)節(jié)不同，畢業(yè)設(shè)計(jì)要求學(xué)生關(guān)注學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，充分的了解國(guó)內(nèi)外橋 梁設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，并靈活運(yùn)用大學(xué)所學(xué)的各門基礎(chǔ)課和專業(yè)課知識(shí)， 結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立的完成一個(gè)專業(yè)課題的設(shè)計(jì) 工作，解決與之有關(guān)的所有問題，熟悉相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、手冊(cè)、標(biāo)準(zhǔn)圖以及工 程實(shí)踐中常用的方法。具有實(shí)踐性、綜合性強(qiáng)的顯著特點(diǎn)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)生獨(dú)立系統(tǒng)的完成一項(xiàng)工程設(shè)計(jì)，因而對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的綜合素 質(zhì)、增強(qiáng)工程意識(shí)和創(chuàng)新能力具有其他教學(xué)環(huán)節(jié)無法取代的重要作用。通過 畢業(yè)設(shè)計(jì)這一時(shí)間較長(zhǎng)的教學(xué)環(huán)節(jié)，學(xué)生獨(dú)立分析問題、解決問題的能力以 及實(shí)踐動(dòng)手能力都會(huì)有很大的提高，還可以培養(yǎng)土

t預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)

格式：pdf

大小：1.2MB

頁數(shù)： 73頁

預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)梁橋 設(shè)計(jì)原始資料 1. 地形、地貌、氣象、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、地震烈度等自然情況 （1） 氣象：天津地區(qū)氣候?qū)儆谂瘻貛啙駶?rùn)大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，部分地 區(qū)受海洋氣候影響。四季分明，冬季寒冷干旱，春季大風(fēng)頻繁，夏 季炎熱多雨，雨量集中，秋季冷暖變化顯著。年平均氣溫 12.20C， 最冷月平均氣溫 -40C，七月平均氣溫 26.40C。 （2） 工程地質(zhì)：天津地鐵一號(hào)線經(jīng)過地區(qū)處于海河沖積平原上，地形平 坦，地勢(shì)低平，地下水位埋深較淺，沿線分布了較多的粉砂、細(xì)砂、 粉土，均為地震可液化層，局部地段具有地震液化現(xiàn)象。沿線地層 簡(jiǎn)單，第四系地層廣泛發(fā)育， 地層分布從上到下依次為人工堆積層、 新近沉積層、上部陸相層、第一海相層、中上部陸相層、上部及中 上部地層廣泛發(fā)育沉積有十幾米厚的軟土。 a. 人工填土層，厚度 5m，?k=100KPa； b. 粉質(zhì)黏土，中密，厚度 15m，

熱門知識(shí)

鐵路連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)

精華知識(shí)

鐵路連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)

最新知識(shí)

鐵路連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

鐵路連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
鐵路連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)專題

分類檢索：