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更新時間:2025.05.10
橋梁墩身加固技術

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既有橋梁墩身加固技術 譚鵬 (中鐵十五局一公司,西安, 712000) 摘要:通過植筋法加固田莊車站大橋既有墩身的實踐, 介紹了橋梁 加固中植筋的施工方法以及施工技術要點, 為植筋在橋梁墩身加固施 工中提供了一個實例。 關鍵詞:植筋;施工方法;施工技術要點;墩身加固 1、工程概況 在橋梁維修加固中, 常常需要將某個構件加大, 以此增加結構的安 全。從節(jié)約投資、減小施工難度、縮短工期等方面考慮, “植筋法” 不失為一種實用而有效的方法,其方法是在需要維修加固的構件上, 植入一定深度、一定數(shù)量的鋼筋,再支模,澆注混凝土,從而加大構 件的體積,增強構件的承載力。 某車站大橋起訖里程為 K358+638.97~ K358+870.17,全橋長 231.2m,由 4 座 9 孔 24m單線橋組成。該橋于 2000年 9月建成, 1、 Ⅱ、3線大橋全部建成,目前運營良好。 4線大橋遠期預留架梁條件,

淺析鐵路橋梁墩身施工技術與質量控制

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近些年來,鐵路橋梁的工程越來越多,橋梁墩身施工是鐵路施工中的重要承重部分。因此,它的施工技術的水平和質量的高低將直接影響到鐵路的使用效率和使用壽命。下面就預制后張法簡支T梁墩身中的施工技術和質量控制措施做了簡要的研究分析,同時也提出了一些具有促進意義的建議和措施。

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