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更新時(shí)間:2025.03.15
鐵路橋梁局部損傷檢測(cè)技術(shù)綜述

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介紹了鐵路橋梁局部損傷的原因和種類,并詳細(xì)闡述了利用電、光、聲、磁等無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)鐵路橋梁的局部損傷進(jìn)行檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)原理,為鐵路橋梁局部損傷的檢測(cè)提供了多項(xiàng)技術(shù)選擇。

公路鐵路橋梁冬季施工

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- 1 - 冬季施工 一、冬期施工的有關(guān)規(guī)定 當(dāng)氣溫降低至建筑工程施工規(guī)范規(guī)定冬期施工范圍時(shí), 必須 采取特殊措施后才能正常進(jìn)行施工。 因建筑工程的冬期界定原則 不同,各項(xiàng)目部要按照施工工程的有關(guān)界定原則確定冬期施工時(shí) 段。 路基土石方工程: (鐵路)當(dāng)晝夜平均氣溫低于 0℃以下且 持續(xù) 15 天 ,應(yīng)按低溫施工辦理。 (公路)在反復(fù)凍融地區(qū),晝夜 平均溫度在 -3℃以下,且連續(xù)十天以上, 或者晝夜平均溫度雖在 -3℃以上,但凍土沒(méi)有完全融化時(shí),均應(yīng)按冬期施工辦理。 橋涵混凝土工程: 當(dāng)工地晝夜平均氣溫持續(xù) 3日低于 +5℃或 最低氣溫低于 -3℃應(yīng)采取冬期施工措施。 房屋工程: 在氣溫逐漸降低的季節(jié)里, 當(dāng)室外平均氣溫連續(xù) 5天穩(wěn)定低于 5℃即為進(jìn)入冬期起訖日期。 二、冬季施工防寒準(zhǔn)備工作 1、通過(guò)各種方式及時(shí)掌握氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài),以利于安 排施工,做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。 2、根據(jù)各項(xiàng)目

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