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目前,我國鐵路橋梁的結構主要是鋼筋混凝土,該種結構具有比較特別的性質(zhì),因此,在工程設計的過程中,應當充分考慮該種結構的穩(wěn)定性。在本文中主要針對鐵路橋梁鋼筋混凝土結構的抗彎可靠性進行分析,從而探討鐵路橋梁鋼筋混凝土結構的可靠性,希望能夠為鐵路橋梁鋼筋混凝土結構的穩(wěn)定性提高提供一定的參考意見。
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鐵路橋梁鋼筋混凝土構件抗彎設計 作者: 張園園, 貢金鑫, 張玉玲, 劉曉光 作者單位: 張園園,貢金鑫(大連理工大學土木工程學院,遼寧大連,116024) , 張玉玲,劉曉光(中國鐵道 科學研究院鐵建所,北京,100081) 刊名: 鐵道建筑 英文刊名: Railway Engineering 年,卷(期): 2012(3) 參考文獻(12條) 1.張園園;貢金鑫;張玉玲 國內(nèi)外鋼筋混凝土鐵路橋梁設計方法比較分析 2011(02) 2. BSI EN 1992-2:2005 Eurocode 2.Design of concrete structures (part 2)Concrete bridges-design and detailing rules 2005 3. AREM AManual for Railway Engineering 2010 4.中華人民共和國
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