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模板支撐體系在工程施工中占了較大的比重,其搭設材料的選型、方案的確定,都會直接影響到整個項目的生命周期。輪扣式支撐腳手架通過水平桿與立桿連接節(jié)點輪盤加插銷形成自鎖形式,具有整體強度高、剛度大、安全、穩(wěn)固、搭拆便捷等特點。有著較高的社會和經濟效益。結合工程實踐,重點介紹了輪扣式支撐腳手架的操作要點及質量保證措施,可供類似工程借鑒。
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. . 重慶渝北至四川廣安高速公路(重慶段) 土建第一分部( K3+257.35~K22+500) 橋墩腳手架施工方案 審批: 審核: 編制: 中國水電集團路橋工程有限公司 渝廣高速公路總承包部部 二Ο一三年八月 2 第一章 編制依據及目的 1.1 編制依據 1、《建筑施工計算手冊》、《建筑施工手冊》、《鋼結構設計規(guī)范》 GB50017-2003 、建筑結構荷載規(guī)范》 GB50009-2001、《建筑施工腳手架實 用手冊(含垂直運輸設施) 》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 JGJ130-2001 、《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB50007-2002、《建筑施工安全 檢查標準》 JGJ59-99中國建筑工業(yè)出版社; 2、渝廣高速公路土建一分部橋梁設計圖紙。 1.2 編制目的 為保證渝廣高速公路土建一分部橋梁墩臺施工安全,特編制此方案。 1.3 使用范圍 本方案適用渝廣高速公
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