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更新時(shí)間：2025.05.10
《鐵路工程設(shè)計(jì)概(估)算編制系統(tǒng)》總體設(shè)計(jì)

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簡要介紹了《鐵路工程設(shè)計(jì)概(估)算編制系統(tǒng)》總體設(shè)計(jì)中的主要內(nèi)容,對系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)、工作流程設(shè)計(jì)及系統(tǒng)維護(hù)等方面進(jìn)行了說明,希望對廣大讀者在今后軟件使用過程中有所幫助。

《鐵路選線》習(xí)題

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1 鐵路選線設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題參考答案 第一章 鐵路能力 習(xí) 題 一 一、 填空題 1、鐵路運(yùn)送貨物的生產(chǎn)量用（ 噸·公里 ）衡量。 2、鐵路設(shè)計(jì)使用的規(guī)程和規(guī)范主要有：（鐵路技術(shù)管理）規(guī)程，（鐵路線路設(shè)計(jì)）規(guī) 范。 3、近期通過能力是指運(yùn)營后的第（ 五 ）年通過能力。 4、遠(yuǎn)期運(yùn)量是指運(yùn)營后的第（ 十 ）年運(yùn)量。 5、初期為交付運(yùn)營后第 ( 三 )年的客貨運(yùn)量。 6、（ 機(jī)車牽引力 ）是與列車運(yùn)行方向相同并可由司機(jī)根據(jù)需要調(diào)解的外力。 7、根據(jù)列車運(yùn)行阻力的性質(zhì)可分為（ 基本 ）阻力、（ 附加 ）阻力和（ 起動 ）阻 力三類。 8、我國《列車牽引計(jì)算規(guī)程》中規(guī)定：以（輪周牽引力 ）來衡量和表示機(jī)車牽引力的 大小。 . 9、機(jī)車車鉤牽引力是指機(jī)車用來牽引列車的牽引力，其值等于輪周牽引力減去機(jī)車全 部（運(yùn)行阻力 ）。 10、列車阻力是（ 機(jī)車 ）阻力和（車輛 ）阻力之和。 11、單位阻力的單位是

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