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研究目的:通過分析傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法與客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)方法同心圓設(shè)計(jì)的原理,研究這兩種設(shè)計(jì)方法的區(qū)別,并找出客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)方法存在的問題:可能造成設(shè)計(jì)線間距過大,浪費(fèi)占地;然后通過定性與定量分析提出解決問題的建議。研究結(jié)論:客運(yùn)專線鐵路的同心圓設(shè)計(jì)方法將左、右線設(shè)計(jì)為近似的同心圓,其與理論同心圓的誤差隨著曲線半徑的減小和曲線偏角的增大而增大;當(dāng)上述兩個(gè)因素達(dá)到一定的定量標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)采用傳統(tǒng)的嚴(yán)格同心圓設(shè)計(jì)方法,以保證設(shè)計(jì)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)性。
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