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更新時間：2025.06.08
北京交通運輸

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北京交通運輸 【篇一：北京市綜合交通運輸體系】 綜合交通體系 005-04-12 交通發(fā)展目標與戰(zhàn)略任務(wù) 與國家首都和現(xiàn)代國際城市功能相匹配，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展、以人為 本和動態(tài)滿足交通需求的，以公共交通為主導(dǎo)的高標準、現(xiàn)代化綜 合交通體系，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整和功能布局的優(yōu)化，促進區(qū)域 交通協(xié)調(diào)發(fā)展，支持經(jīng)濟繁榮和社會進步。以 “高效便捷、公平有序、 安全舒適、節(jié)能環(huán)保 ”為發(fā)展方向， 2020 年，交通結(jié)構(gòu)趨于合理，公 共交通成為主導(dǎo)客運方式，出行的選擇性增強，出行效率提高，交 通擁堵狀況得到緩解和改善，交通發(fā)展步入良性循環(huán)。 (1)交通發(fā)展戰(zhàn)略的核心是全面落實公共交通優(yōu)先政策，大幅提升公 共交通的吸引力，實施區(qū)域差別化的交通政策，引導(dǎo)小汽車合理使 用，扭轉(zhuǎn)交通結(jié)構(gòu)逐步惡化的趨勢，使公共交通成為城市主導(dǎo)交通 方式。 (2)突出交通先導(dǎo)政策。根據(jù) “兩軸 -兩帶 -多中心 ”的城市空間結(jié)

廣聯(lián)達大廈

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新建工程樓層 做工程的流程 ： 1．新建工程 新建樓層 新建軸網(wǎng) 繪圖輸入 匯總查看報表 2．前期準備工作： 新建工程 新建樓層 3．從圖紙上找到： 工程名稱，計算方式，室內(nèi)外地坪高差，首層結(jié)構(gòu)標高，層高，混凝土砂漿標號 圖形算量軟件 1． 新建向?qū)?改寫：工程名稱（廣聯(lián)達大廈） ，定額規(guī)則（北京市建筑工程預(yù)算。 。2001。。） 點下一步（填寫室內(nèi)外高差） 點下一步 點完成 2． 本工程：地上 18 層（水房間） 地下 2層 (地下室，夾層 點插入樓層（點基礎(chǔ)層再插入為負）該名稱 -1 夾層 -2 地下室層 （點首層再插入為正） 修改：首層標高（底標高為 -0.1） 基礎(chǔ)層層高為筏板厚度通過結(jié)施查找 0.8 地下室層高 4。6 夾層層高 1.7 地上標高 =首層標高 2.8（拖動出 現(xiàn)+復(fù)制到每一層為 2.8） 水房間 5 3． 修改砼標號： 點基礎(chǔ)層 C35 點墊層 C15 點地下

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