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頁數(shù): 2頁
某公路位于剝蝕丘陵地區(qū),經(jīng)過分析研究,采用強(qiáng)風(fēng)化巖與細(xì)集料和細(xì)粒土拌和的方法來提高路堤填筑質(zhì)量。結(jié)合該工程實(shí)踐,對土石混填路堤的施工工藝流程和施工方法進(jìn)行了介紹,并對其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益進(jìn)行了分析。實(shí)踐證明,此施工方法的應(yīng)用,最大限度地保持了當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)貌,減少了棄方量,減少了紅線外征地,施工質(zhì)量和進(jìn)度得到了保證,取得了良好的社會效益;同時,有效節(jié)約了成本,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
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某公路位于剝蝕丘陵地區(qū),經(jīng)過分析研究,采用強(qiáng)風(fēng)化巖與細(xì)集料和細(xì)粒土拌和的方法來提高路堤填筑質(zhì)量。結(jié)合該工程實(shí)踐,對土石混填路堤的施工工藝流程和施工方法進(jìn)行了介紹,并對其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益進(jìn)行了分析。實(shí)踐證明,此施工方法的應(yīng)用,最大限度地保持了當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)貌,減少了棄方量,減少了紅線外征地,施工質(zhì)量和進(jìn)度得到了保證,取得了良好的社會效益;同時,有效節(jié)約了成本,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。