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附件 1 填砂路基施工控制 1 施工方案 填砂路基應(yīng)分層松鋪厚度按底層≤ 50cm,上部每層厚度為 ≤40cm進(jìn)行控制。采用全斷面填筑的方法進(jìn)行。填砂路基填料的質(zhì) 量控制指標(biāo)如下: ⑴ 砂料不得含有樹根、草皮和易腐朽物質(zhì); ⑵ 含有沼澤、淤泥的砂不得用于路基填筑; ⑶ 有機(jī)質(zhì)含量小于 5%; ⑷ 液限指數(shù)小于 50%,塑性指數(shù)小于 26; ⑸ 填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求: 路面以下深度 填料最小強(qiáng)度 CBR(%) 填料最大粒徑 (mm) 0.8-1.5m 4.0 150 大于 1.5mm 3.0 150 1.1 清表碾壓 在施工前 ,根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求 ,先對(duì)路基基底進(jìn)行表土清 除。清表時(shí)采用 TY220推土機(jī) ,清表厚度平均為 20cm,以清到硬土為 準(zhǔn),然后用 PY180平地機(jī)刮平。場(chǎng)地清理完成后,全面進(jìn)行填前碾壓, 使其密實(shí)度達(dá)到不小于 85%的要求。 1.2 路基
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公路填砂路基施工方案研究 周玉柱 (徐州市銅山區(qū)公路管理站 ,徐州 221009) 摘 要:針對(duì)砂土路基施工中存在的主要技術(shù)難題 ,首先分析砂土物理性質(zhì)對(duì)施工的影響 ,在此基礎(chǔ)上 ,結(jié)合 工程具體情況擬定了兩套砂土路基填筑方案 ,通過(guò)深入地對(duì)比分析確定了最終實(shí)施方案 ,并對(duì)最終方案進(jìn)行了改 進(jìn)和優(yōu)化 ,為填砂路基工程建設(shè)提供參考 。 關(guān)鍵詞 :公路;填砂路基 ;路基施工 中圖分類號(hào) :U416. 1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 :B 文章編號(hào) :1673-6052(2011)10 -0029 -03 作為一種較好的填筑路基材料 ,砂土廣泛存在 于我國(guó)江河眾多 、河砂資源豐富的南方地區(qū) 。路基 工程中 ,就地取材 ,利用河砂進(jìn)行填筑 ,既可疏通河 道,又能少占耕地 ,降低工程造價(jià) ,在資源保護(hù)和社 會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等方面具有重要的工程價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意 義。但利用河砂進(jìn)行路基填筑過(guò)程中 ,存在施工過(guò) 程不易壓實(shí) ,失水
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