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更新時(shí)間:2024.12.28
一種測量轉(zhuǎn)臺(tái)位置精度的方法及誤差分析

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轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的位置誤差測量有多種方法。不同的方法也有相應(yīng)的測量儀器,但這些專業(yè)儀器價(jià)格比較昂貴。針對(duì)需要測量角度很小、轉(zhuǎn)速很慢的轉(zhuǎn)臺(tái)特點(diǎn),本文介紹了一種用直線代替圓弧來推算旋轉(zhuǎn)角度的測量方法,并對(duì)各種影響測量精度的因素進(jìn)行了分析。實(shí)驗(yàn)表明,這種方法簡單、可靠、成本底。在10′測量角度范圍內(nèi),角度測量誤差小于1.13″。在30′測量角度范圍內(nèi),角度測量誤差小于1.68″。

大斷面偏壓淺埋隧道兩臺(tái)階四步法施工方法初探

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重慶市軌道交通三號(hào)線一期工程童家院子車場出入線段隧道工程洞口段為三線軌道交通隧道,長44米,埋深在2—15m,開挖寬度20.74m,開挖高度14.18m,設(shè)計(jì)斷面245.6m。穿越巖層為砂巖、泥巖及砂巖泥巖互層,均為Ⅳ級(jí)圍巖。洞身上方距離本段隧道出口端16米處有10萬千伏電力鐵塔。塔高20m,基座長×寬為4.8×4.6m,其北側(cè)距本段2

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同臺(tái)位兩臺(tái)樁基同時(shí)施工的措施方法

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