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更新時(shí)間：2024.12.28
體外預(yù)應(yīng)力橋鋼索錨固區(qū)空間應(yīng)力仿真分析

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結(jié)合某高速公路體外預(yù)應(yīng)力試驗(yàn)橋的設(shè)計(jì),利用橋梁分析專業(yè)軟件M IDA S/C iv il對(duì)該橋的鋼索端部錨固區(qū)域進(jìn)行了空間應(yīng)力仿真分析,研究了關(guān)鍵區(qū)域的應(yīng)力分布、受力特點(diǎn)。同時(shí),基于分析結(jié)果,應(yīng)用拉桿-壓桿分析模型對(duì)該區(qū)域進(jìn)行了相應(yīng)的配筋設(shè)計(jì),研究結(jié)論可供類似工程參考。

預(yù)應(yīng)力鋼束及錨具配型

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預(yù)應(yīng)力鋼束及錨具配型 橋梁縱向頂板束共 44束（含備用束 4束，腹板彎起束 8 束）；主跨跨中斷 面底板束共 20束（含備用束 2束），頂板束 8束（含備用束 2束）。頂板束和 底板鋼束采用 φ S15.2-17 、φS15.2-19 兩種束對(duì)應(yīng)采用 M15-17、M15-19型錨具 及配套千斤頂。腹板彎起束采用 φ S 15.2-17 ，對(duì)應(yīng)采用 M15-17 錨具及相應(yīng)配套 的千斤頂。 現(xiàn)澆梁底模沉降觀測(cè) 對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)算圖式及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證； 根據(jù)實(shí)測(cè)值推算各梁段掛籃的豎向變 形為施工預(yù)拱度提供參考數(shù)據(jù)。 消除非彈性變形， 并測(cè)量變形值。 懸臂澆筑過程 中，將掛籃的彈性變形納入梁段施工預(yù)拱度計(jì)算中。 波紋管安裝細(xì)節(jié) 波紋管定位時(shí)用定位鋼筋焊接在箍筋或主筋上，預(yù)應(yīng)力管道每 100（50）㎝ 設(shè)置定位鋼筋一道，定位后的管道軸線偏差要求不大于 5mm；將波紋管攜鋼束定 位牢靠和準(zhǔn)確安裝時(shí)， 定

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