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更新時間：2024.12.21
施工組織設計方案(預制板梯形渠道) (2)

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頁數： 20頁

第七章 施工組織設計 7.1 施工條件 7.1.1 工程條件 ⒈地理位置、交通運輸及場地利用條件 **干渠工程地處 ---流域山前沖洪積平原地帶、 +++ 市轄區(qū)范圍內， 從 ---第三分水樞紐引水，途經 123 農場、 456 鄉(xiāng)、 789 鄉(xiāng)、 9877 林場、 **牧場到達 **農場，在 **農場跨 ---后投入普米干渠。 干渠施工地有 +++市至 123 農場和 +++市至 **地區(qū)的公路穿過，對 外交通方便。加之 +++ 市是 12345678 自治州首府，也是 123 重要的交 通樞紐和最大的物資集散地， 可作為工程對外物資轉運站， 交通運輸 條件優(yōu)越。部分地段應修筑與對外交通道路相連的臨時土路或碎石路， 以方便運輸施工材料和施工設備。 施工場地內也多有便道相通，但有些 工程段需新建或擴建、整修部分簡易土路以方便施工運輸。 沿 **干渠兩側分布有

施工組織設計方案(預制板梯形渠道)

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第七章 施工組織設計 7.1 施工條件 7.1.1 工程條件 ⒈地理位置、交通運輸及場地利用條件 **干渠工程地處 ---流域山前沖洪積平原地帶、 +++ 市轄區(qū)范圍內， 從 ---第三分水樞紐引水，途經 123 農場、 456 鄉(xiāng)、 789 鄉(xiāng)、 9877 林場、 **牧場到達 **農場，在 **農場跨 ---后投入普米干渠。 干渠施工地有 +++市至 123 農場和 +++市至 **地區(qū)的公路穿過，對 外交通方便。加之 +++ 市是 12345678 自治州首府，也是 123 重要的交 通樞紐和最大的物資集散地， 可作為工程對外物資轉運站， 交通運輸 條件優(yōu)越。部分地段應修筑與對外交通道路相連的臨時土路或碎石路， 以方便運輸施工材料和施工設備。 施工場地內也多有便道相通，但有些 工程段需新建或擴建、整修部分簡易土路以方便施工運輸。 沿 **干渠兩側分布有

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