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更新時間：2024.12.28
工法(外包式防撞護欄)-secret

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××工業(yè)園區(qū)××東延二期快速干道 外包式防撞護欄施工工法 一、前言 隨著橋梁向大跨、輕型、高強、整體方向發(fā)展，橋梁防撞護攔形式也正出現(xiàn)日新月 異的變化。防撞護欄作為橋梁的附屬結(jié)構(gòu)，其表觀質(zhì)量的好壞直接影響橋梁整體美觀， 也必將帶來眾多的技術(shù)難題。目前，在公路橋梁防撞護欄形式多為傳統(tǒng)的支撐式，即防 撞護欄座在梁翼緣板上 （圖 1），為滿足經(jīng)濟建設(shè)需要和人們的審美要求， ××××東延 二期工程沿線橋梁的防撞護欄形式則采用外包式，即防撞護欄底部外包在梁翼緣板外 （圖 2）。這種新式作法，避免了傳統(tǒng)施工缺陷，美化了感觀質(zhì)量。經(jīng)過施工實踐，總結(jié) 歸納形成本工法。 二、工法特點 1 、從橋外側(cè)看，形式美觀，線條順暢，可以遮掩因橋面頂板橫向鋼束張拉、封端 而造成的翼緣板的施工缺陷。 2、可以防止雨水倒流至梁翼緣板及腹板內(nèi)，影響梁的外觀質(zhì)量； 3、外包式防撞護欄包裹翼緣板部分做成一尖角狀滴水檐，改

鋼結(jié)構(gòu)外包式柱腳計算-外包式柱腳

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Ec(N/mm 2 ) fc(N/mm 2 ) 30000 14.3 Vcs>Vb,箍筋滿足3480.118 h0=h'-2*c= 40 保護層 +縱筋+箍筋 δ (mm)= 翼緣處混凝土有效寬度 be=b'-b= 1）Ncs(kN)=0.07*b'*h0*fc + 0.5*fy*A2*nv*h0/s= 2）Ncs(kN)=0.14*be*h0*fc + fy*A2*nv*h0/s= 2428.347 2428.347 包腳受剪承載力 Ncs 取小值Ncs(kN)= mm 2 箍筋間距s 100 Vb>Mb/(H-c)= 717.1582 kN 箍筋肢數(shù)nv 6 包腳底部剪力 Vb 8.329046縱筋根數(shù) n>As/A1= > 2860 As > 0.2%*h'*b' > 4088.511 mm 2 A2(mm 2 ) 113.0973 HRB335 箍筋直徑 12As > Mb/(

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