造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
京津城際軌道交通工程外部電源方案的建議

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">132KB

頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

城市軌道交通 電氣化鐵道 2006 年第 2期 34 京津城際軌道交通工程外部電源方案的建議 吳俊勇 摘 要：結(jié)合京津客運(yùn)專線沿線 220/110 kV 電力系統(tǒng)的實(shí)際情況，從牽引變電所接入地點(diǎn)選擇、電壓三相不 平衡度、負(fù)序影響、已有的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、國(guó)外高速電氣化鐵道外部電源分析、京津唐地區(qū)電力系統(tǒng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)發(fā)展 趨勢(shì)和 220 kV 電源的優(yōu)越性等方面，對(duì)京津客運(yùn)專線外部電源的方案進(jìn)行了分析，提出了京津客運(yùn)專線采用 220 kV 外部電源的必要性。 關(guān)鍵詞： 客運(yùn)專線；外部電源；牽引變電所；電壓不平衡度；負(fù)序影響 Abstract: Based on the practical situation of the public 220/110kV electrical power network, the feasibili

大連市202路軌道線路延伸工程10KV外部電源供電方案的確定

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">105KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

目前國(guó)內(nèi)外城市電網(wǎng)對(duì)軌道交通的供電方式一般分為集中供電、分散供電和混合供電三種方式。外部電源供電方案必須從供電工程實(shí)際情況出發(fā)，在對(duì)供電需求的臺(tái)理性、資源共享、經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性等方面進(jìn)行綜合比較后確定．

熱門知識(shí)

外部電源

精華知識(shí)

外部電源

最新知識(shí)

外部電源
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

外部電源
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
外部電源相關(guān)專題

分類檢索：