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結(jié)合新豐江大橋墩旁托架設(shè)計(jì),以擬定的托架構(gòu)造為基礎(chǔ),分別采用簡化和整體計(jì)算模型進(jìn)行模擬分析,得出了設(shè)計(jì)控制桿件的應(yīng)力和最大變形值,為托架設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。通過midas建立托架的整體模型,可以摒棄傳統(tǒng)的簡化計(jì)算的缺點(diǎn),達(dá)到對托架更加合理化設(shè)計(jì)的目的,所以在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該在簡化計(jì)算的同時(shí)建立整體模型進(jìn)行檢校,保證設(shè)計(jì)的合理性。
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