造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.12
簡述集裝箱和集裝箱船

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">74KB

頁數(shù):

集裝箱是一種具有足夠強(qiáng)度,便于周轉(zhuǎn)使用的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸設(shè)備流動(dòng)小貨倉。集裝箱船是指把大小不一,包裝多樣,換裝不便的貨物裝入標(biāo)準(zhǔn)化的大型集裝箱,并將集裝箱作為貨運(yùn)單元實(shí)現(xiàn)從一地的門,貨運(yùn)站或堆場到另一地的門,是貨運(yùn)站或堆場的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具。本文從各自的類別加以重點(diǎn)介紹。

集裝箱船結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">620KB

頁數(shù): 3頁

以某3 100 TEU巴拿馬型集裝箱船為例,建立集裝箱船體全船結(jié)構(gòu)三維有限元?jiǎng)恿W(xué)分析的計(jì)算模型,對船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)特征值、有阻尼瞬態(tài)響應(yīng)的計(jì)算分析;采用Lanczos方法計(jì)算特征值;采用模態(tài)方法進(jìn)行瞬態(tài)響應(yīng)分析。分析結(jié)果表明,該船在運(yùn)營過程中容易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)振動(dòng),需要對駕駛甲板的側(cè)翼結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改設(shè)計(jì),但其振動(dòng)強(qiáng)度在總體上是可以接受的。

精華知識

無動(dòng)力集裝箱船價(jià)格

最新知識

無動(dòng)力集裝箱船價(jià)格
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

無動(dòng)力集裝箱船價(jià)格
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
無動(dòng)力集裝箱船價(jià)格相關(guān)專題

分類檢索: