格式:pdf
大小:306KB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
龍井隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)技術(shù)——介紹了龍井隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)的方法。通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析以評(píng)價(jià)圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)及承載體系的受力性能,及時(shí)指導(dǎo)施工,調(diào)整支護(hù)參數(shù),指導(dǎo)二次襯砌施工最佳時(shí)間,并預(yù)測(cè)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,以便及時(shí)采取措施,防止發(fā)生事故。
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">474KB
頁(yè)數(shù): 13頁(yè)
. 專(zhuān)業(yè)資料 銀山隧道監(jiān)控量測(cè)施工方案 一、工程概況 本標(biāo)段共有一座隧道, 為銀山隧道, 隧道位于河婆鎮(zhèn)南部銀山一帶, 為中低 山地貌,起伏較大,山頂最大地面高程 182m ,進(jìn)口最低高程 102m ,最大高差 約 84m 。隧址區(qū)氣候?qū)倌蟻唩啛釒Ъ撅L(fēng)氣候,具有常年氣候溫和充足,雨量充 沛,無(wú)霜期長(zhǎng),植被豐富,水域發(fā)達(dá)的特點(diǎn)。隧道進(jìn)口位于一沖溝和側(cè)壁中,地 形較陡,坡度 15~45 °,坡向朝東;出口位于沖溝和斜坡上,地形較陡,坡度 10~45 °, 坡 向 朝 西 。隧 道布 置 型式 為 分離 式隧 道 ,起 止樁 號(hào) 左線 ZK98+062~ZK98+655, 長(zhǎng) 593m ;右線 K98+~K98+575 ,長(zhǎng) 535m 。銀山隧 道為不良地質(zhì)隧道, 洞口端淺埋且偏壓嚴(yán)重, 是本標(biāo)段的重點(diǎn) (關(guān)鍵 )和難點(diǎn)工程。 隧道洞身主體主要穿越全風(fēng)化花崗巖、 全風(fēng)化碎塊狀花崗巖, 局部有輝
圍巖移近量知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)圍巖移近量最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn):圍巖移近量