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更新時(shí)間：2025.04.05
拉森鋼板樁施工工法

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拉森鋼板樁施工工法 中鐵二局股份有限公司城通公司 1.前言 在城市修建地鐵時(shí)， 需要對(duì)基坑采用較好的圍護(hù)結(jié)構(gòu)， 以保證基坑開(kāi)挖和主體結(jié)構(gòu)施工 期間的安全， 選擇支護(hù)類(lèi)型時(shí)應(yīng)根據(jù)基坑深度選擇較為合理的支護(hù)體系， 這不僅滿(mǎn)足施工要 求，也能夠提高工作效率，降低施工成本。 在施工廣州市軌道二 /八號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)工程盾構(gòu) 6 標(biāo)【大洲停車(chē)場(chǎng)出入段線(xiàn)】吊出井明挖 段圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)， 根據(jù)基坑深度、 支護(hù)要求和土質(zhì)情況。 選擇了拉森鋼板樁作為明挖敞開(kāi)段支 護(hù)結(jié)構(gòu)，取得了較好的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。 2.工法特點(diǎn) 2.1 高強(qiáng)度，輕型，隔水性良好，施工簡(jiǎn)單，工期縮短、耐久性良好。 2.2 建設(shè)費(fèi)用較低、互換性良好，可重復(fù)使用 20～50 次。 2.3 施工具有顯著的環(huán)保效果，大量減少了取土量和混凝土的使用量，有效地保護(hù)了土 地資源。 2.4 救災(zāi)搶險(xiǎn)的時(shí)效性較強(qiáng)，如防洪、塌方、塌陷、流沙等。 3.適用范圍 3.1 鋼

拉森鋼板樁施工總結(jié)

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海 口 市 地 下 綜 合 管 廊 試 點(diǎn) 工 程 F S P - Ⅳ 型 拉 森 鋼 板 樁 施 工 方 案 目 錄 1. 編制依據(jù)、范圍 ............................................

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