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本方案為鄭州地鐵規(guī)劃的 7條線修編方案 是在原鄭州地鐵規(guī)劃 (6 條軌道, 202公里總長 )基礎(chǔ)上增加了一條 7號線,并對原有線 路進行一定的修改而形成的。 整個網(wǎng)絡(luò)共由 7條地鐵線構(gòu)成, 總長 256公里,可以滿足遠景 年( 2030-2040 年)鄭州市區(qū) 700-800 萬人口規(guī)模需求,設(shè)計日運送旅客 500-600 萬人 次。全網(wǎng)絡(luò)共設(shè)站 192 座,其中換乘站 32座,各條線路均推薦 6節(jié) B 型車編組,建議 2030 年以前建成所有線路。各條線路具體說明如下: (線路名稱,全長,設(shè)站,編組,起點終點) 1號線, 41公里,共設(shè) 30站, 6*B,高新開發(fā)區(qū)-龍子湖; 2號線, 27公里,共設(shè) 21站, 6*B,惠濟中心區(qū)-站馬屯; 3號線, 32公里,共設(shè) 26站, 6*B,歡河-加州工業(yè)園; 4號線, 42公里,共設(shè) 29站, 6*B,高新開發(fā)區(qū)-南曹鄉(xiāng); 5號線, 40公
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武漢市的 7條地鐵線線路分布 地鐵 2號線站點走向分布圖 地鐵 3號線站點走向分布圖 地鐵 4號線站點走向分布圖 圖為:《武漢市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃 (2009—2020)》去年年底評估通過。 根據(jù)規(guī)劃,到 2017年,武漢將建設(shè) 7條軌道線,軌道交通建設(shè)總規(guī)模將達到 215.3 公里,其中新增項目總長 142.6 公里。 武漢以軌道交通為骨干,輔以其他交通方式的大交通格局初現(xiàn)。 城市軌道交通 (RailTransit) 包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等, 具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點,被譽為 城市發(fā)展的引擎。 軌道交通對房地產(chǎn)價值的影響也是巨大的, 且其積極影響要大 于負面影響。 而另一方面, 地鐵沿線房地產(chǎn)的開發(fā), 也有助于地鐵的外部效應內(nèi) 部化以及地鐵客流量的提高。 省房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長劉光本指出, 大規(guī)模發(fā)展軌道 交通將給城市帶來巨大變化,
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