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道路施工組織方案 一、施工平面圖 現(xiàn)階段由于施工需要， 計劃在靠近豐譚路紅線范圍邊緣處設(shè)置四道寬度為 7米的臨時道口，且道口長度范圍延伸至非機動車道處。具體施工現(xiàn)場平面布置 情況，詳見附圖。 二、施工技術(shù)方案 （一）總體部署 考慮到文明施工及車輛進出方便性等因素， 決定將車輛出入?yún)^(qū)域 設(shè)置成 “喇叭口”的形式，開口與豐潭路及輔道順接以便車輛進出。 利用豐潭路路面 與擬建建筑物總平高程相差 30cm條件在大門處設(shè)置排水導流 ,使擬建筑物區(qū)域 內(nèi)雨水排入相應(yīng)市政管道。 （二）施工順序 確定道口開挖范圍 →清除人行方磚→ 機械開挖 → 人工清理、 撿 底 → 順接人行道沿石 → 基土夯實 → 澆筑 C25 細石混凝土 → 人工挖排水槽、過 濾池及 沉淀池 → 砌筑排水槽、 過濾池及沉淀池 → 下放鋼筋網(wǎng) → 布置施 工警示界限 （三）施工要點 1、確定場地開挖范圍。為了便于實際施工過程中
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道路施工組織方案 一、施工平面圖 現(xiàn)階段由于施工需要， 計劃在靠近豐譚路紅線范圍邊緣處設(shè)置四道寬度為 7米的臨時道口，且道口長度范圍延伸至非機動車道處。具體施工現(xiàn)場平面布置 情況，詳見附圖。 二、施工技術(shù)方案 （一）總體部署 考慮到文明施工及車輛進出方便性等因素， 決定將車輛出入?yún)^(qū)域 設(shè)置成 “喇叭口”的形式，開口與豐潭路及輔道順接以便車輛進出。 利用豐潭路路面 與擬建建筑物總平高程相差 30cm條件在大門處設(shè)置排水導流 ,使擬建筑物區(qū)域 內(nèi)雨水排入相應(yīng)市政管道。 （二）施工順序 確定道口開挖范圍 →清除人行方磚→ 機械開挖 → 人工清理、 撿 底 → 順接人行道沿石 → 基土夯實 → 澆筑 C25 細石混凝土 → 人工挖排水槽、過 濾池及 沉淀池 → 砌筑排水槽、 過濾池及沉淀池 → 下放鋼筋網(wǎng) → 布置施 工警示界限 （三）施工要點 1、確定場地開挖范圍。為了便于實際施工過程中
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